SARO SR-77 DİZEL JENERATÖR
| GF SERİSİ DİZEL JENERATÖR | ||||||||||
| MODEL | SR-77 | |||||||||
| PRIME | 56KW/70KVA | |||||||||
| STANDBY | 61,6KW/77KVA | |||||||||
| KABİN ÖLÇÜLERİ(mm) | 2410 x 1010 x 1560 | |||||||||
| AĞIRLIK(kg) | 1164 | |||||||||
| STANDART ÖZELLİKLER | ||||||||||
| Motor:Weifag Motor R4105ZD | ||||||||||
| Radiator 40°C max,fanlar kayış yardımı ile çalışır, | ||||||||||
| Çalışırken Akü,alternatör yardımı ile 12V şarj olur | ||||||||||
| Alternator(SLG224F)Tek yataklı IP21, | ||||||||||
| Yalıtım sınıfı H / H | ||||||||||
| Su ısıtıcı ve Yağ ısıtıcı (isteğe bağlı) | ||||||||||
| Kuru tip hava filtresi, yakıt filtresi, yağ filtresi | ||||||||||
| Ana hat devre kesici 12V pil, raf ve kablo | ||||||||||
| Esnek egzoz borusu, egzoz sifonu, flanş, susturucu | ||||||||||
| Kullanım kılavuzu | ||||||||||
| JENERATÖRÜN GENEL ÖZELLİKLERİ | ||||||||||
| MOTOR ÖZELLİKLERİ | ||||||||||
| DİZEL MOTOR | R4105ZD | |||||||||
| Motor Karakterleri | Su soğutmalı , Sıralı , 4 zamanlı , direkt enjeksiyonlu , 1500 rpm’de | |||||||||
| Çıkış Voltajı | 230/400V | |||||||||
| Başlangıç Güçü | 46.4KW | |||||||||
| Sürekli Güç | 52KW | |||||||||
| Çalışma Frekansı (Hz) | 50 | |||||||||
| Slindir Sayısı | 4 | |||||||||
| Havalandırma | Turbocharged | |||||||||
| Hacmi (litre) | 4.33 | |||||||||
| Sıkıştırma oranı | 16:01 | |||||||||
| Çap (mm) * inme (mm) | 105×125 | |||||||||
| Max Yüksüz hızı (r / m) | ≤ 1575 | |||||||||
| Min. Yüksüz hızı (r / m) | ≤ 700 | |||||||||
| Max. Yakıt Tüketimi (Saat/Lt) | 12-13.55 | |||||||||
| Motor Yağı Tüketimi(g/kW.h) | ≤ 1.63 | |||||||||
| Milinin dönüş yönü | Çıkış tarafındaki saat yönünün tersine | |||||||||
| Soğutma Yöntemi | Su Soğutmalı | |||||||||
| Yağlama Yöntemi | Basınç ile püskürtmeli | |||||||||
| Kabin Tipi | Ses İzalasyon Kabinli | |||||||||
| Çalıştırma Yöntemi | Marşlı Sistem-Elektrikli Starter | |||||||||
| ALTERNATÖR’ÜN GENEL ÖZELLİKLERİ | ||||||||||
| ALTERNATÖR ÖZELLİKLERİ | ||||||||||
| Model | SLG224F | |||||||||
| Sürekli Çıkış (KW / KVA) | 58 KW/72.5 KVA | |||||||||
| Karakterler | 4 Kutuplu, Döner Alan, Fırçasız, Kendinden heyecanlı, H sınıfı izolasyon, IP21, AVR.440,12 Sargı uçları | |||||||||
| Voltaj regülasyonu | % 4, motor regülatörü 1,0 ±% | |||||||||
| Dalga bozulma | Yüksüz <% 1.5 ve dengeli doğrusal yük olmayan çarpıtarak <% 5 | |||||||||
| THF/TIF | < 2%/< 50 | |||||||||
| MONTAJ | ||||||||||
| Motor ve alternatör bir SAE flanş vasıtasıyla bağlanıp kapatılır. | ||||||||||
| Tam dönme analizi hiçbir zararlı titreşim meydana gelemecek şekilde kontol edilerek yapılmıştır. | ||||||||||
| Anti-titreşim takozları, motor ve alternatör ayakları şase arasına yapıştırılmıştır. | ||||||||||
| Lastik diyagonal izolatörleri özel motor ve alternatör titreşimi azaltmak için tasarlanmıştır ve | ||||||||||
| gerilim ve jeneratörün harmonik çıkışının bozulmasını önlemek için yapılmıştır. | ||||||||||
| Gölgelik fabrikasyon bütün demir ve çelik yüzeylerin kum, kumlama kaplama ile yapılmıştır. | ||||||||||
| Mükemmel korozyon direnç bir yüzey sağlayan polyester toz boya ile kaplanmıştır. | ||||||||||
| KONTROL SİSTEMİ | ||||||||||
| AÇIKLAMA | ÖZELLİKLER | |||||||||
|
Kontrolör tek jeneratör bekleme veya çift jeneratör manuel bekleme işlemler için kapsamlı bir AMF birimidir. | Gerçek RMS ölçümler | ||||||||
| J1939 CAN seçeneği yoluyla ECU bağlantısı | ||||||||||
| İkazı MPU veya CANBUS versions.CANBUS sürümü ile kullanılabilir ekstra gönderenlerin olmadan motor kontrol, koruması ve ölçümleri kontrollü elektronik motorları ECU bağlanır. ECU alarmları metinde görüntülenir. | J1939 ECU uyarıları metin MPU giriş seçeneği ile görüntülenir | |||||||||
| Dahili GSM modem seçeneği | ||||||||||
| Çift jeneratör çalışma | ||||||||||
| Cihaz seçmeli bir iç GSM modem modülü vardır ve modem araması başlatmak ve iç veya dış modem ya üzerinden arıza durumlarında SMS mesajları göndermek mümkün değildir. | Olay zaman damgası ve ölçümler.. | |||||||||
| Pil destekli gerçek zaman saati günlük / haftalık / aylık denetler. | ||||||||||
| Ünite dijital ayarlı sürelere, eşik seviyeleri, giriş ve çıkış konfigürasyonları ve motor types.All programlarının kapsamlı bir dizi ön panel butonlar ile modifiye edilebilir ve harici bir ünite gerektirmez sağlar. | Haftalık çalışma programı. | |||||||||
| Değiştirilebilir parametreler seri port RS232 Opsiyonel RS485 | ||||||||||
| Ücretsiz MS-Windows Uzaktan izleme yazılımı | ||||||||||
| Son 100 arızalar durumunda depolanan dosyada olay günlüğü tarih-saat bilgileri, aynı zamanda hata oluştu anda ölçülen jeneratör parametrelerinin kapsamlı bir listesi içerir. WINDOWS tabanlı PC programını uzaktan izleme ve kontrol için oturum açmanız gerekir. | GSM ve PSTN modem desteği | |||||||||
| GSM SMS hata mesajı gönderme .MODBUS iletişim | ||||||||||
| Çoklu dil desteği Firma logosu gösterme imkanı | ||||||||||
| Birim PLC ve bina yönetim sistemleri ile MODBUS protokolü destekler. MODBUS protokolü sayesinde desteklenmektedir.GSM ve PSTN modemler birimler birden çok dil desteği sunuyor. | 1A korumalı yarıiletken çıkışlar | |||||||||
| Programlanabilir analog girişler: 4, Ayarlanabilir dijital girişler: 7, Programlanabilir röle çıkışları: 2, Toplam röle çıkışı: 6, I / O genişleme yeteneği Plug-in bağlantı sistemi | ||||||||||
| KALİTE STANDARTLARI | ||||||||||
| Saro jeneratör gibi, tüm ana standartlara uyumun setleri ISO 8528, ISO 14000, ISO 3046 | ||||||||||
| GB 755, BS 5000, VDE 0530, ISO 3046, IEC 34-1 | ||||||||||
| GARANTİ POLİTİKASI | ||||||||||
| İki yıl veya 1200 saat garanti fabrika çıkış tarihinden itibaren (hangisi önce olursa). Garanti süresinde döneminde | ||||||||||
| dizel motorların yapımı sırasında oluşmuş hatalar nedeni ile hammade sorunları nedeniyle eksik veya hatlı üretilen parçaları | ||||||||||
| yedek parçaları ve onarımını yapmakla mesuldür.Kullanıcılar hataları kendileri yapamaya calışırlarsa üreticiyapmama hakkına sahiptir. | ||||||||||
| Garanti süresi bitiminden sonra firmamız jeneratör seti için yedek parça bulundurmaktadır. | ||||||||||
| MOTOR SERVİS ÖMRÜ(ENGINE RESOURCES) 13.000 SAAT’TİR | ||||||||||
